油液老化狀態(tài)監測的內容----粘度

  齒輪機、發(fā)動(dòng)機、液壓系統等設備進(jìn)行油液老化狀態(tài)時(shí)，都會(huì )進(jìn)行粘度監測，其可以集中反映油液老化及污染狀態(tài)，直接決定了油膜厚度。

一、粘度介紹

  1、粘度：是液體油品流動(dòng)時(shí)內摩擦阻力的量度，用于表征油液的抗剪切能力，是選油的重要依據之一。
  2、太?。罕硎玖鲃?dòng)阻力小，油膜容易破裂；
  3、太大：表示流動(dòng)阻力大，摩擦阻力大，流動(dòng)困難。
  粘度是潤滑油重要的物理特性，不僅可決定潤滑油的潤滑能力，也可決定其負載能力。粘度也是油液本身物理、化學(xué)狀態(tài)變化及其污染物存在的集中體現，可作為一個(gè)綜合指標，為潤滑油的降解或污染程度的變化提供早期預警。
  4、選擇方法：根據設備制造商的推薦選用相同黏度的潤滑油
  5、粘度分類(lèi)：
  （1）運動(dòng)黏度（cSt）；
  （2）動(dòng)力黏度Cps(Pa.s)，動(dòng)力黏度=運動(dòng)黏度x密度；
  （3）賽氏黏度SUS/SSU(s)：37.8攝氏度下，60ml油液的流出時(shí)間（秒）。

二、運動(dòng)粘度的測定

  t=t1-t2  時(shí)間(速度)測定    t：油液流過(guò)特點(diǎn)粘度管的時(shí)間差；

  Viscosity=k×t  運動(dòng)粘度測定   Viscosity：運動(dòng)粘度；

  k=Viscosity÷t  粘度管的標定    k：粘度管系數；

三、粘度監控的意義

  D —— 零件直徑；
  η—— 潤滑油的黏度；
  h —— 油膜厚度；
  n —— 零件的轉速；
  p —— 零件承受的壓力

四、粘度系數

  粘度系數：也成粘度指數，用于表征潤滑油的黏度隨溫度變化而變化的快慢程度。
  粘度系數高—粘度變化慢—適用于高溫／溫差大的場(chǎng)合；
  粘度系數低—粘度變化快—適用于常溫／溫差小的場(chǎng)合。